Шины являются главным элементом контакта между дорогой и автомобилем, и их износ зависит от многих факторов. При ежегодной проверке степени износа шины рекомендуется менять не реже одного раза в пять лет, а через десять лет эксплуатации их следует заменять, независимо от их конкретного состояния. Как делать замену шин можно ознакомится тут: https://kolesa812.ru/Shinomontazh
Как часто менять шины
На срок службы шин, в основном, влияют следующие факторы:
- степень загрузки автомобиля;
- воздействие погодных условий;
- тип дорожного покрытия;
- средняя скорость движения;
- поддержание в шинах правильного давления;
- условия хранения до и после покупки.
Проверяя состояние износа шин, нужно следить за тем, чтобы толщина рисунка протектора не была ниже 1,6 мм. Существуют и показатели, касающиеся пройденного расстояния. После пробега 20-50 тыс. км шины необходимо заменить. Этот показатель колеблется в зависимости от качества шин и дорог, а также от условий их использования и манеры вождения. Покупайте качественные и хорошие шины: https://kolesa812.ru/shiny
Эксплуатация зимних шин
Значительно влияют на срок эксплуатации зимних шин условия их хранения, поэтому ему нужно уделить внимание. Для хранения нужно выбирать не слишком влажные места без резких колебаний температуры. В остальном срок их службы аналогичен сроку службы летних и, в зависимости от перечисленных факторов, составляет от 5 до 10 лет. Также необходимо следить за наличием на шинах сильно изношенных участков, деформаций и повреждений и заменять их при сильно изношенном рисунке протектора.
Некоторые водители предпочитают компромисс, выбирая всесезонные шины. Но служат эти шины примерно на 10-15% меньше, чем сезонные. Более подверженными износу их делают те же характеристики, которые позволяют их использовать как на снегу, так и на солнце.
Как проверить износ шин
Первым признаком износа шин является их постепенное отвердевание, потеря эластичности и однородности. Их можно проверить наощупь, но это может быть заметно и визуально, когда по всей поверхности шины наблюдаются трещины.
В первую очередь нужно наблюдать за областью шины, непосредственно соприкасающуюся с дорожным покрытием. При выявлении неровностей резины, дефектов и канавок следует опасаться за безопасность автомобиля, водителя и пассажиров.
Обычно на дно одной из канавок протектора помещается индикатор, показывающий, когда следует заменить шину. Толщину рисунка протектора можно измерить с помощью глубиномера, поместив его в канавки в нескольких точках.
В условиях плохого сцепления с асфальтом может сработать антиблокировочная система, улучшающая торможение даже в случае изношенных шин. Она действует на все четыре колеса, но при очень старых протекторах все же не следует ставить под угрозу жизни людей, испытывая способность автомобиля тормозить и удерживать дорогу.
Источник: https://kolesa812.ru/shiny
