 |
    ММЦ "МОСКВА"
 Год основания: 1998 год Руководитель: Шабельников Сергей Валерьевич Штатных сотрудников: 22 человека Интервьюерская база: 100 человек
|
|
|  |
 | Новость |
 |
 |
16 октября 2007 - 12:00 | ММЦ "КИТАЙ" - КОМПАНИЯ "OPTIM CONSULT" | Специалисты транспортного отдела Optim Consult продолжают искать пути доставки цемента в Россию
Продолжающийся дефицит цемента в России провоцирует дальнейший рост цен – уже сегодня цена за тонну на многих биржах превышает 240 долл. В то время как Китай по-прежнему готов поставлять цемент в пределах 70-90 долл. за тонну, но дешевые доставка и таможенное оформление все также представляют из себя проблему. Чтобы оптимизировать доставку, транспортные компании анализируют все возможные варианты. Самой дешевой остается доставка морем, но через западные порты это крайне сложно сделать, а переезд по железной дороге от дальневосточных портов в центральную часть России приводит к значительному удорожанию себестоимости. «Сегодня мы рассматриваем все варианты доставки по ж/д и авто с ближайших к северу Китая фабрик, расположенных в таких городах, как Харбин и Урумчи. Некоторые китайские производители предлагают самостоятельную доставку цемента до железнодорожных станций в Казахстане – Алматы и Семипалатинска. Оттуда его можно забрать уже в Россию», - говорит представитель транспортного отдела компании Optim Consult Ольга Богданова. – «Однако даже этот способ пока не обеспечивает выгодной себестоимости цемента в конечном итоге». В относительно лучшем положении остаются лишь граничащие с Китаем города, где цемент можно вести автотранспортом: маршруты Урумчи – Забайкальск, Хэйхэ –Благовещенск, а также Харбин – Иркутск, заключают специалисты. |
|
|
 |
63 | 508 | 4376 | Записей в базах данных: | 111055 | 369440 | 1 | 922 | 13845 |
|
 |